Gare du Transcorrézien de Chirac-Bellevue – Chirac-Bellevue

Familièrement baptisé le "Tacot", le Transcorrézien a circulé en Haute-Corrèze pendant plus de cinquante ans, entre 1912 et 1959. Le trajet de 114 kms à l'époque durait 8 heures et reliait Ussel/Tulle. Le Tacot passait par une quinzaine de petites gares. Route Historique / Route du Transcorrézien. Au début des années 2000, le Syndicat Intercommunal du Transcorrézien (aujourd'hui dissous) a entrepris la restauration d'une partie de ces gares, trésors du patrimoine corrézien. Des sentiers de randonnée ont même été aménagés sur le trajet de l'ancien train à vapeur. De nos jours pour les découvrir, il suffit de suivre les indications "Route du Transcorrézien". La gare de Chirac Bellevue; 1ère classe avait une salle d’attente et avec un wagon grue.

Famously known as the "Tacot", the Transcorrézien ran in Haute-Corrèze for over fifty years, between 1912 and 1959. At the time, the 114 km journey took 8 hours and linked Ussel/Tulle. The Tacot passed through some fifteen small stations. Route Historique / Route du Transcorrézien. In the early 2000s, the Syndicat Intercommunal du Transcorrézien (now dissolved) undertook the restoration of some of these stations, treasures of the Corrèze heritage. Hiking trails have even been laid out along the route of the old steam train. To discover them today, simply follow the signs for the "Route du Transcorrézien". Chirac Bellevue station; 1st class had a waiting room and a crane wagon.

Der Transcorrézien, der umgangssprachlich auch "Tacot" genannt wird, verkehrte in der Haute-Corrèze über fünfzig Jahre lang, zwischen 1912 und 1959. Die damals 114 km lange Strecke dauerte 8 Stunden und verband Ussel/Tulle. Der Tacot führte durch etwa 15 kleine Bahnhöfe. Historische Route / Route du Transcorrézien. Anfang der 2000er Jahre begann der (inzwischen aufgelöste) Gemeindeverband des Transcorrézien mit der Restaurierung eines Teils dieser Bahnhöfe, die Schätze des Kulturerbes im Departement Corrèze sind. Es wurden sogar Wanderwege entlang der Strecke des alten Dampfzuges angelegt. Um sie zu entdecken, müssen Sie heute nur noch der Beschilderung "Route du Transcorrézien" folgen. Der Bahnhof Chirac Bellevue; 1. Klasse hatte einen Wartesaal und einen Kranwagen.

De Transcorrézien, ook bekend als de "Tacot", reed meer dan vijftig jaar in de Haute-Corrèze, tussen 1912 en 1959. De 114 kilometer lange reis duurde in die tijd 8 uur en verbond Ussel met Tulle. De Tacot passeerde een vijftiental kleine stations. Route Historique / Route du Transcorrézien. In het begin van de jaren 2000 heeft het Syndicat Intercommunal du Transcorrézien (nu opgeheven) enkele van deze stations, schatten van het erfgoed van de Corrèze, gerestaureerd. Er zijn zelfs wandelpaden aangelegd langs de route van de oude stoomtrein. Om ze vandaag de dag te ontdekken, hoeft u alleen maar de borden "Route du Transcorrézien" te volgen. Station Chirac Bellevue; de 1e klas had een wachtkamer en een kraanwagen.

Famoso como el "Tacot", el Transcorrézien circuló en Haute-Corrèze durante más de cincuenta años, entre 1912 y 1959. En aquella época, el trayecto de 114 kilómetros duraba 8 horas y unía Ussel y Tulle. El Tacot pasaba por una quincena de pequeñas estaciones. Route Historique / Route du Transcorrézien. A principios de los años 2000, el Syndicat Intercommunal du Transcorrézien (hoy disuelto) emprendió la restauración de algunas de estas estaciones, tesoros del patrimonio de Corrèze. Incluso se han creado rutas de senderismo a lo largo del recorrido del antiguo tren de vapor. Para descubrirlas hoy, basta con seguir las indicaciones "Route du Transcorrézien". Estación Chirac Bellevue; la 1ª clase contaba con una sala de espera y un vagón grúa.

Conosciuto come "Tacot", il Transcorrézien ha circolato nell'Alta Corse per oltre cinquant'anni, tra il 1912 e il 1959. All'epoca, il viaggio di 114 chilometri durava 8 ore e collegava Ussel e Tulle. Il Tacot attraversava una quindicina di piccole stazioni. Route Historique / Route du Transcorrézien. All'inizio degli anni 2000, il Syndicat Intercommunal du Transcorrézien (ora sciolto) ha intrapreso il restauro di alcune di queste stazioni, tesori del patrimonio della Corrèze. Sono stati persino creati dei sentieri escursionistici lungo il percorso del vecchio treno a vapore. Per scoprirli oggi, basta seguire le indicazioni "Route du Transcorrézien". Stazione di Chirac Bellevue; la prima classe aveva una sala d'attesa e un vagone gru.