Gare de Forbach – Forbach
Description
English
Deutsch
Dutch
Español
Italiano
Description
La gare est construite en 1861, alors que la « ligne du charbon » entre Metz et Sarrebruck était ouverte à la circulation dès le 15 novembre 1852. Le bâtiment actuel date de 1962 et a été remanié en 2007 à l’occasion de l’arrivée du TGV EST Européen. Ainsi, la nouvelle place de la gare devient Place Robert Schuman.
English
The station was built in 1861, while the "coal line" between Metz and Saarbrücken was opened to traffic on 15 November 1852. The current building dates from 1962 and was redesigned in 2007 to coincide with the arrival of the European TGV EST. Thus, the new station square becomes Place Robert Schuman.
Deutsch
Der Bahnhof wurde 1861 gebaut, während die "Kohlenlinie" zwischen Metz und Saarbrücken bereits am 15. November 1852 für den Verkehr freigegeben wurde. Das heutige Gebäude stammt aus dem Jahr 1962 und wurde 2007 anlässlich der Ankunft des TGV EST Européen umgebaut. So wurde der neue Bahnhofsplatz zur Place Robert Schuman.
Dutch
Het station werd gebouwd in 1861, toen de "kolenlijn" tussen Metz en Saarbrücken op 15 november 1852 voor het verkeer werd opengesteld. Het huidige gebouw dateert uit 1962 en werd in 2007 verbouwd voor de komst van de Oost-Europese TGV. Het nieuwe stationsplein is het Robert Schumanplein geworden.
Español
La estación se construyó en 1861, cuando se abrió al tráfico la "línea del carbón" entre Metz y Saarbrücken el 15 de noviembre de 1852. El edificio actual data de 1962 y fue remodelado en 2007 para la llegada del tren de alta velocidad europeo TGV EST. La nueva plaza de la estación se convirtió en la plaza Robert Schuman.
Italiano
La stazione fu costruita nel 1861, quando la "linea del carbone" tra Metz e Saarbrücken fu aperta al traffico il 15 novembre 1852. L'edificio attuale risale al 1962 ed è stato ristrutturato nel 2007 per l'arrivo del treno ad alta velocità europeo TGV EST. La nuova piazza della stazione divenne Place Robert Schuman.
