ECLUSE DU CARNET – Frossay

Le Canal maritime de la Basse-Loire, long de 15km et creusé de 1882 à 1892 suite à l’ensablement du chenal d’accès de l’estuaire de la Loire, fut un chantier titanesque pour l’époque. Il double la Loire de Frossay jusqu’au Pellerin permettant alors aux voiliers à fort tirant d’eau de remonter le fleuve jusqu’à Nantes. Malgré une intense activité avec la grande navigation, il ne servira que pendant 20 ans jusqu’en 1913, puis deviendra un cimetière à bateaux de 1921 à 1927. Il assure aujourd’hui la régulation hydraulique du territoire et est un paradis pour la pêche et l’observation des oiseaux. L'écluse du Carnet est l'un des 3 principaux ouvrages éclusiers du canal, et un lieu de promenade pour les amateurs de nature. Le circuit de randonnée du Carnet passe d'ailleurs sur l'écluse. A proximité, découvrez les charmants villages du Migron et de la Roche.

The Lower Loire Maritime Canal, 15 km long and dug from 1882 to 1892 following the silting up of the access channel to the Loire estuary, was a titanic project for its time. It doubled the Loire from Frossay to Le Pellerin, allowing deep-draft sailing ships to sail up the river to Nantes. In spite of an intense activity with the great navigation, it will be used only during 20 years until 1913, then will become a cemetery with boats from 1921 to 1927. Today it ensures the hydraulic regulation of the territory and is a paradise for fishing and bird watching. The Carnet lock is one of the 3 main lock structures of the canal, and a place to walk for nature lovers. The Carnet hiking trail passes over the lock. Nearby, discover the charming villages of Migron and La Roche.

Der 15 km lange Canal maritime de la Basse-Loire wurde von 1882 bis 1892 gegraben, nachdem die Zufahrtsrinne zur Loire-Mündung versandet war, und war für die damalige Zeit eine gigantische Baustelle. Er verdoppelt die Loire von Frossay bis Le Pellerin und ermöglicht es Segelschiffen mit großem Tiefgang, flussaufwärts bis nach Nantes zu fahren. Trotz der intensiven Nutzung durch die Großschifffahrt diente er nur 20 Jahre lang bis 1913 und wurde dann von 1921 bis 1927 zu einem Schiffsfriedhof umfunktioniert. Heute sorgt sie für die Wasserregulierung des Gebiets und ist ein Paradies zum Angeln und zur Vogelbeobachtung. Die Schleuse von Carnet ist eines der drei wichtigsten Schleusenbauwerke des Kanals und ein Ort, an dem Naturliebhaber spazieren gehen können. Der Wanderweg von Carnet führt übrigens an der Schleuse vorbei. Entdecken Sie in der Nähe die charmanten Dörfer Le Migron und La Roche.

Het Zeekanaal van de Beneden-Loire, 15 km lang en gegraven tussen 1882 en 1892 na het dichtslibben van het toegangskanaal tot de Loire-monding, was een titanisch project voor die tijd. Deze verdubbelde de Loire van Frossay tot Le Pellerin, waardoor zeilschepen met grote diepgang de rivier op konden naar Nantes. Ondanks de intense activiteit met de grote scheepvaart werd het slechts 20 jaar gebruikt tot 1913, daarna werd het een scheepskerkhof van 1921 tot 1927. Tegenwoordig zorgt het voor de waterhuishouding van het gebied en is het een paradijs voor vissers en vogelaars. De Carnet-sluis is een van de 3 belangrijkste sluizen op het kanaal, en een plek voor natuurliefhebbers om te wandelen. De Carnet wandelroute loopt over de sluis. Ontdek in de buurt de charmante dorpen Migron en La Roche.

El Canal Marítimo del Bajo Loira, de 15 km de longitud y excavado entre 1882 y 1892 tras el aterramiento del canal de acceso al estuario del Loira, fue un proyecto titánico para su época. Dobló el Loira desde Frossay hasta Le Pellerin, permitiendo a los veleros de gran calado remontar el río hasta Nantes. A pesar de la intensa actividad con la gran navegación, sólo se utilizará durante 20 años hasta 1913, luego se convertirá en un cementerio con barcos desde 1921 hasta 1927. Hoy en día asegura la regulación hidráulica del territorio y es un paraíso para la pesca y la observación de aves. La esclusa del Carnet es una de las tres esclusas principales del canal, y un lugar de paseo para los amantes de la naturaleza. La ruta de senderismo del Carnet pasa por encima de la esclusa. En los alrededores, descubra los encantadores pueblos de Migron y La Roche.

Il Canale Marittimo della Loira Inferiore, lungo 15 km e scavato tra il 1882 e il 1892 in seguito all'insabbiamento del canale di accesso all'estuario della Loira, fu un progetto titanico per l'epoca. Il raddoppio della Loira da Frossay a Le Pellerin consentì alle navi a vela di risalire il fiume fino a Nantes. Nonostante l'intensa attività con la grande navigazione, sarà utilizzato solo per 20 anni fino al 1913, poi diventerà un cimitero con barche dal 1921 al 1927. Oggi garantisce la regolazione idraulica del territorio ed è un paradiso per la pesca e il birdwatching. La chiusa di Carnet è una delle tre chiuse principali del canale ed è un luogo dove gli amanti della natura possono fare una passeggiata. Il sentiero escursionistico Carnet passa sopra la chiusa. Nelle vicinanze, scoprite gli incantevoli villaggi di Migron e La Roche.