Description
Le nom du pont tire son origine de "Combacaud", ce qui signifie « combe-chaude », une appellation donnée aux terres bien exposées dans le creux de la vallée.
Une architecture solide qui a résisté aux assauts de la rivière Aveyron !
Ce pont d’une quarantaine de mètres est construit en schiste et repose sur 4 arches en plein cintre. Une arche indépendante rive gauche enjambait jadis le canal de l’ancien moulin. Construit dans un paysage sauvage, il présente des caractères anciens : piles à avant-becs triangulaires et arrière-becs rectangulaires, ces derniers à peine marqués.
Les piles semblent avoir été construites en deux phases. La première partie, s’élevant à 1,50 m au-dessus de l’eau, est réalisée entièrement en grosses pierres locales (schiste) pour la plupart maçonnées de façon rudimentaire. La deuxième partie, au-dessus, débute au départ de l’arc de la voûte, les avant-becs sont en pierre de grès taillées en léger arrondi, cette maçonnerie est plus fine et plus soignée. Cette observation pourrait conforter l’hypothèse selon laquelle les piles auraient pu porter un tablier en bois, que l’on aurait remplacé par des arches. Sa construction en pente n’est pas d’origine et daterait de travaux de restauration.
Une origine encore incertaine…
Accessible encore aujourd'hui uniquement par des chemins de terre, il daterait de 1458 (selon l’historien Hypolyte de Barrau, 1794-1863).
Les recherches actuelles ne permettent pas de préciser qui était à l’origine de cet édifice. Plusieurs hypothèses sont avancées :
– le propriétaire du moulin de Comencau, pour communiquer avec l’autre rive plus habitée et plus accessible ;
– le propriétaire du domaine d’Ayrolles, sur la rive droite (commune de Druelle) ;
– les seigneurs du château du Cayla, qui domine le pont rive gauche.
Les travaux et les documents récupérés par l’association Les amis de Comencau permettent d’étayer l’hypothèse qu’il daterait d’avant la Révolution. Les garde-corps auraient été construits par les riverains au début du XXe siècle pour des raisons de sécurité.
Comencau, c'était aussi un village et un moulin !
Ce site constituait une vallée d’élevage où la culture des céréales et les châtaignes constituaient une grande ressource pour les hommes qui la peuplaient. Vestiges de cette occupation humaine, les ruines du moulin laissent apparaître son emplacement avec son bief ("besal" en occitan) et sa chaussée. Les plus anciens se souviennent de l’avoir vu habité. C’était un moulin de droit banal, donc soumis à la féodalité du seigneur du Cayla. En 1868, ce village comptait encore 7 habitants.
Accès : Places de stationnement en bord de route au lieu-dit Caufour. Accès au pont possible uniquement à pied (ou en VTT) via un chemin de terre.
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A l'attention des personnes à mobilité réduite :
Pour atteindre le pont, la descente est assez raide : c'est uniquement praticable en joëlette et avec un équipage en forme pour remonter !
English
The bridge's name derives from "Combacaud", meaning "combe-chaude", a name given to well-exposed land in the hollow of the valley.
A solid architectural structure that has withstood the onslaught of the Aveyron River!
The forty-meter bridge is built of schist and rests on 4 semicircular arches. A separate arch on the left bank once spanned the old mill canal. Built in an unspoilt landscape, it displays a number of old-fashioned features: piers with triangular forebays and rectangular hindbays, the latter barely marked.
The piers appear to have been built in two phases. The first part, rising 1.50 m above the water, is made entirely of large local stones (schist), most of them rudimentarily masoned. The second section, above, begins at the start of the arch of the vault, with slightly rounded sandstone forebays and finer, more meticulous masonry. This observation may support the hypothesis that the piers could have carried a wooden deck, which would have been replaced by arches. The sloping construction is not original, but dates back to restoration work.
An uncertain origin…
Accessible today only by dirt track, it dates back to 1458 (according to historian Hypolyte de Barrau, 1794-1863).
Current research does not allow us to determine who was responsible for its construction. Several hypotheses have been put forward:
– the owner of the Comencau mill, in order to communicate with the other, more inhabited and more accessible bank ;
– the owner of the Ayrolles estate on the right bank (commune of Druelle);
– the lords of Château du Cayla, overlooking the bridge on the left bank.
Work and documents recovered by the association Les amis de Comencau support the hypothesis that it dates from before the French Revolution. The railings were built by local residents in the early 20th century for safety reasons.
Comencau was also a village and a mill!
This was a cattle-raising valley, where cereal crops and chestnuts were a major source of income for the people who lived there. The ruins of the mill, with its millstream ("besal" in Occitan) and causeway, are a vestige of this human occupation. Older people remember seeing it inhabited. It was a "moulin de droit banal", i.e. a mill under the feudal rule of the lord of Cayla. In 1868, the village still had 7 inhabitants.
Access: Roadside parking at Caufour. The bridge can only be reached on foot (or by mountain bike) via a dirt track.
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For people with reduced mobility:
To reach the bridge, the descent is quite steep: it's only practicable with a joëlette and a crew fit enough to climb back up!
Deutsch
Der Name der Brücke leitet sich von "Combacaud" ab, was "combe-chaude" bedeutet, eine Bezeichnung für das gut exponierte Land in der Talmulde.
Eine solide Architektur, die den Angriffen des Flusses Aveyron standgehalten hat!
Die 40 Meter lange Brücke ist aus Schiefer gebaut und ruht auf vier Rundbögen. Ein unabhängiger Bogen am linken Ufer überspannte einst den Kanal der alten Mühle. Er wurde in einer wilden Landschaft errichtet und weist alte Merkmale auf: Pfeiler mit dreieckigen Vorbögen und rechteckigen Hinterbögen, wobei letztere kaum markiert sind.
Die Pfeiler scheinen in zwei Phasen errichtet worden zu sein. Der erste Teil, der sich 1,50 m über dem Wasser erhebt, besteht vollständig aus großen Steinen (Schiefer), die größtenteils rudimentär gemauert wurden. Der zweite, darüber liegende Teil beginnt am Anfang des Gewölbebogens. Die Vorbänke sind aus leicht abgerundeten Sandsteinen gefertigt, die feiner und sorgfältiger gemauert sind. Diese Beobachtung könnte die Hypothese stützen, dass die Pfeiler eine hölzerne Fahrbahnplatte hätten tragen können, die durch Bögen ersetzt wurde. Die schräge Konstruktion ist nicht original und stammt vermutlich von Restaurierungsarbeiten.
Der Ursprung ist noch unklar…
Die bis heute nur über Feldwege zugängliche Burg soll aus dem Jahr 1458 stammen (laut dem Historiker Hypolyte de Barrau, 1794-1863).
Die aktuellen Forschungen lassen nicht erkennen, wer das Gebäude ursprünglich errichtet hat. Es werden mehrere Hypothesen aufgestellt:
– der Besitzer der Mühle von Comencau, um mit dem anderen, bewohnten und besser zugänglichen Ufer zu kommunizieren;
– der Besitzer der Domaine d'Ayrolles am rechten Ufer (Gemeinde Druelle) ;
– die Herren des Schlosses Le Cayla, das die Brücke am linken Ufer überragt.
Die vom Verein Les amis de Comencau gesammelten Arbeiten und Dokumente stützen die Hypothese, dass die Brücke aus der Zeit vor der Revolution stammen könnte. Die Geländer sollen von den Anwohnern Anfang des 20. Jahrhunderts aus Sicherheitsgründen gebaut worden sein.
Comencau war auch ein Dorf und eine Mühle!
Dieser Ort bildete ein Tal mit Viehzucht, in dem der Anbau von Getreide und Kastanien eine große Ressource für die Menschen darstellte, die es bevölkerten. Die Ruinen der Mühle sind Überreste dieser menschlichen Besiedlung und zeigen die Lage der Mühle mit ihrem Wasserlauf (okzitanisch: "besal") und ihrer Fahrbahn. Die Ältesten erinnern sich noch daran, dass sie bewohnt war. Es war eine Mühle mit Bannrecht, d. h. sie unterstand der Feudalherrschaft des Herrn von Le Cayla. Im Jahr 1868 zählte das Dorf noch 7 Einwohner.
Zugang: Parkplätze am Straßenrand in der Ortschaft Caufour. Zugang zur Brücke nur zu Fuß (oder mit dem Mountainbike) über einen Feldweg möglich.
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Hinweis für Personen mit eingeschränkter Mobilität:
Um die Brücke zu erreichen, geht es ziemlich steil bergab: Sie ist nur mit einer Joëlette und mit einer Mannschaft, die fit genug ist, um wieder aufzusteigen, befahrbar!
Dutch
De naam van de brug komt van "Combacaud", wat "combe-chaude" betekent, een naam die gegeven werd aan het goed blootgestelde land in de holte van de vallei.
Een stevig bouwwerk dat de verwoestingen van de Aveyron heeft doorstaan!
Deze veertig meter lange brug is gebouwd van leisteen en rust op 4 halfronde bogen. Een aparte boog op de linkeroever overspande ooit het oude molenkanaal. De brug is gebouwd in een woest landschap en heeft een aantal oude kenmerken: pijlers met driehoekige voorbogen en rechthoekige achterbogen, de laatste nauwelijks gemarkeerd.
De pieren lijken in twee fasen gebouwd te zijn. Het eerste deel, dat 1,50 m boven het water uitsteekt, bestaat volledig uit grote lokale stenen (schist), waarvan de meeste ruw zijn gemetseld. Het tweede deel, daarboven, begint bij het begin van de boog van het gewelf, met licht afgeronde zandstenen voorkanten. Dit metselwerk is fijner en zorgvuldiger. Deze observatie zou de hypothese kunnen ondersteunen dat de pijlers een houten dek kunnen hebben gedragen, dat zou zijn vervangen door bogen. De schuine constructie is niet origineel, maar dateert van restauratiewerkzaamheden.
De oorsprong is nog steeds onzeker…
Het dateert uit 1458 (volgens de historicus Hypolyte de Barrau, 1794-1863) en is vandaag de dag alleen nog toegankelijk via onverharde paden.
Huidig onderzoek heeft het niet mogelijk gemaakt om vast te stellen wie verantwoordelijk was voor de bouw van dit gebouw. Er zijn verschillende hypotheses naar voren gebracht:
– de eigenaar van de molen van Comencau, om te kunnen communiceren met de andere, meer bewoonde en beter toegankelijke oever;
– de eigenaar van het landgoed Ayrolles, op de rechteroever (gemeente Druelle);
– de heren van het Château du Cayla, dat uitkijkt over de brug op de linkeroever.
Werken en documenten die door de vereniging Les amis de Comencau werden teruggevonden, ondersteunen de hypothese dat de brug dateert van voor de Franse Revolutie. De leuningen werden aan het begin van de 20e eeuw om veiligheidsredenen gebouwd door de plaatselijke bewoners.
Comencau was ook een dorp en een molen!
Dit was een veeteeltvallei waar graangewassen en kastanjes een belangrijke bron van inkomsten waren voor de mensen die er woonden. De ruïnes van de molen, met zijn molenstroom ("besal" in het Occitaans) en toegangsweg, zijn de overblijfselen van deze menselijke bewoning. Oudere mensen herinneren zich dat de molen bewoond was. Het was een gewone molen en dus onderworpen aan de feodale heerschappij van de heer van Cayla. In 1868 telde het dorp nog 7 inwoners.
Bereikbaarheid: Parking langs de weg in Caufour. Toegang tot de brug is alleen mogelijk te voet (of met een mountainbike) via een onverharde weg.
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Voor mensen met beperkte mobiliteit:
Om bij de brug te komen is de afdaling vrij steil: het is alleen te doen met een joëlette en een bemanning die fit genoeg is om weer omhoog te klimmen!
Español
El nombre del puente procede de "Combacaud", que significa "combe-chaude", nombre dado al terreno bien expuesto en la hondonada del valle.
Una estructura sólida que ha resistido los embates del río Aveyron
Este puente de cuarenta metros está construido en esquisto y descansa sobre 4 arcos de medio punto. En la orilla izquierda, un arco separado atravesaba el antiguo canal del molino. Construido en un paisaje salvaje, presenta numerosos elementos antiguos: pilas con antepechos triangulares y contrapechos rectangulares, estos últimos apenas marcados.
Los pilares parecen haber sido construidos en dos fases. La primera parte, que se eleva 1,50 m por encima del agua, está hecha enteramente de grandes piedras locales (esquisto), la mayoría de las cuales están toscamente mamposteadas. La segunda parte, por encima, comienza en el arranque del arco de la bóveda, con antepechos de arenisca ligeramente redondeados. Esta mampostería es más fina y meticulosa. Esta observación podría apoyar la hipótesis de que los pilares podrían haber soportado una cubierta de madera, que habría sido sustituida por arcos. La construcción inclinada no es original, sino que data de obras de restauración.
Su origen sigue siendo incierto…
Aún hoy accesible sólo por caminos de tierra, data de 1458 (según el historiador Hypolyte de Barrau, 1794-1863).
Las investigaciones actuales no han permitido determinar quién fue el responsable de la construcción de este edificio. Se han barajado varias hipótesis
– el propietario del molino de Comencau, para comunicar con la otra orilla, más habitada y más accesible ;
– el propietario de la finca de Ayrolles, en la orilla derecha (municipio de Druelle)
– los señores del castillo de Cayla, que domina el puente de la orilla izquierda.
Los trabajos y documentos recuperados por la asociación Les amis de Comencau apoyan la hipótesis de que data de antes de la Revolución Francesa. Las barandillas fueron construidas por los vecinos a principios del siglo XX por razones de seguridad.
Comencau también fue un pueblo y un molino
Se trataba de un valle ganadero en el que los cultivos de cereales y castañas constituían una importante fuente de ingresos para sus habitantes. Las ruinas del molino, con su arroyo ("besal" en occitano) y su calzada, son los vestigios de esta ocupación humana. Las personas mayores recuerdan haberlo visto habitado. Era un molino de derecho consuetudinario y, por tanto, estaba sometido al dominio feudal del señor de Cayla. En 1868, el pueblo contaba aún con 7 habitantes.
Acceso: Aparcamiento al borde de la carretera en Caufour. El acceso al puente sólo es posible a pie (o en bicicleta de montaña) por un camino de tierra.
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Para personas con movilidad reducida:
Para llegar al puente, la bajada es bastante empinada: ¡sólo se puede hacer con una joëlette y un equipo lo suficientemente en forma como para volver a subir!
Italiano
Il nome del ponte deriva da "Combacaud", che significa "combe-chaude", nome dato al terreno ben esposto nella conca della valle.
Una struttura solida, che ha resistito alle acque del fiume Aveyron!
Questo ponte di quaranta metri è costruito in scisto e poggia su 4 archi semicircolari. Un'arcata separata sulla riva sinistra attraversava il vecchio canale dei mulini. Costruito in un paesaggio selvaggio, presenta una serie di caratteristiche antiche: piloni con avancorpi triangolari e retrovie rettangolari, queste ultime appena segnate.
I piloni sembrano essere stati costruiti in due fasi. La prima parte, che si innalza di 1,50 m sopra l'acqua, è realizzata interamente con grandi pietre locali (scisto), la maggior parte delle quali sono murate in modo grossolano. La seconda parte, più in alto, inizia all'inizio dell'arco della volta, con avancorpi in arenaria leggermente arrotondati. Questa muratura è più fine e accurata. Questa osservazione potrebbe avvalorare l'ipotesi che i pilastri potessero portare un impalcato di legno, che sarebbe stato sostituito da archi. La costruzione inclinata non è originale, ma risale a un intervento di restauro.
La sua origine è ancora incerta…
Ancora oggi accessibile solo attraverso sentieri sterrati, risale al 1458 (secondo lo storico Hypolyte de Barrau, 1794-1863).
Le ricerche attuali non hanno permesso di determinare chi sia stato il responsabile della costruzione di questo edificio. Sono state avanzate diverse ipotesi:
– il proprietario del mulino di Comencau, per comunicare con l'altra riva, più abitata e più accessibile;
– il proprietario della tenuta di Ayrolles, sulla riva destra (comune di Druelle);
– i signori del Château du Cayla, che si affaccia sul ponte della riva sinistra.
I lavori e i documenti recuperati dall'associazione Les amis de Comencau avvalorano l'ipotesi che risalga a prima della Rivoluzione francese. Le ringhiere sono state costruite dagli abitanti del luogo all'inizio del XX secolo per motivi di sicurezza.
Comencau era anche un villaggio e un mulino!
Si trattava di una valle di allevamento in cui le coltivazioni di cereali e castagne erano una delle principali fonti di reddito per gli abitanti. Le rovine del mulino, con il suo torrente ("besal" in occitano) e la strada rialzata, sono i resti di questa occupazione umana. Le persone più anziane ricordano di averlo visto abitato. Era un mulino di diritto comune, quindi soggetto al dominio feudale del signore di Cayla. Nel 1868, il villaggio contava ancora 7 abitanti.
Accesso: Parcheggio a bordo strada a Caufour. L'accesso al ponte è possibile solo a piedi (o in mountain bike) attraverso un sentiero sterrato.
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Per le persone a mobilità ridotta:
Per raggiungere il ponte, la discesa è piuttosto ripida: si può fare solo con una joëlette e un equipaggio abbastanza in forma per risalire!