Bouée Euler – La Plaine-sur-Mer

Signalisation maritime Le long du sentier côtier, en dépassant le Port de la Gravette, cette balise de signalisation maritime attire les promeneurs. Il s'agit d'une balise cardinale sud, baptisée "EULER". De type Egui 5000, elle signalait un danger provenant de l'épave d'un bateau baptisé du même nom et coulé lors de la Seconde Guerre mondiale. Elle était située de manière à ce que les eaux les plus sécuritaires soient au sud de celle-ci (cardinale sud). Un panneau explicatif dévoile son rôle pour la sécurité des navires circulant dans le chenal de la Loire, en marquant les zones à risque en mer. Ses couleurs, noir et jaune, sont composées en proportions à peu près égales au-dessus de la ligne de flottaison: le haut étant jaune et le bas noir. Fonctionnement de la balise maritime Si les couleurs ne se distinguent pas facilement de loin, les cônes des bouées vont indiquer une cardinale spécifique et la différencient. Les cônes pointent toujours vers le noir : alors que les cônes de la cardinale nord pointent vers le haut, ceux de la cardinale sud pointent vers le bas, comme on peut le distinguer sur la bouée Euler. De nuit, ce sont leurs feux à éclats qui permettent de les identifier. Ils se reconnaissent facilement en fonction de leurs scintillements.  Ce type de bouée porte une ou plusieurs lettres d’identification, en l'occurrence : "EULER". Déposée par le Service des phares et balises, cette bouée a été offerte à la Municipalité de la Plaine-sur-Mer et installée sur le littoral de la commune. Le petit plus : La découverte du site peut se faire en empruntant le circuit de randonnée "Port de la Gravette". Le saviez-vous ? Léonard Euler (1707-1783) était un physicien et inventeur suisse du XVIIIème siècle.

Marine signage Along the coastal path, past the Port de la Gravette, this maritime beacon attracts walkers. It's a cardinal southern beacon, named "EULER". An Egui 5000 type, it signaled danger from the wreck of a ship of the same name, sunk during the Second World War. It was located so that the safest waters were to the south of it (cardinal south). An explanatory panel reveals its role in ensuring the safety of ships in the Loire channel, by marking areas at risk at sea. Its colors, black and yellow, are composed in roughly equal proportions above the waterline: the top is yellow and the bottom black. How the marine beacon works If colors are not easily distinguished from a distance, the cones of the buoys will indicate a specific cardinal and differentiate it. The cones always point to black: while the cones of the northern cardinal point upwards, those of the southern cardinal point downwards, as can be seen on the Euler buoy. At night, they can be identified by their flashing lights. They are easily recognized by their flickering lights. This type of buoy bears one or more identifying letters, in this case: "EULER". Deposited by the lighthouse and beacon service, this buoy was offered to the Municipality of La Plaine-sur-Mer and installed on the commune's coastline. A little extra: You can discover the site by taking the "Port de la Gravette" hiking trail. Did you know? Leonard Euler (1707-1783) was an 18th-century Swiss physicist and inventor.

Seezeichen Entlang des Küstenpfades, vorbei am Port de la Gravette, zieht diese Seezeichenbake Spaziergänger an. Es handelt sich um eine südliche Richtungsbake mit der Bezeichnung "EULER". Sie war vom Typ Egui 5000 und signalisierte eine Gefahr, die vom Wrack eines Schiffes ausging, das denselben Namen trug und im Zweiten Weltkrieg gesunken war. Sie war so platziert, dass die sichersten Gewässer südlich von ihr lagen (Südkardinale). Ein erklärendes Schild enthüllt ihre Rolle für die Sicherheit der im Fahrwasser der Loire verkehrenden Schiffe, indem sie die Risikozonen auf See markiert. Die Farben Schwarz und Gelb sind in etwa gleichen Anteilen über der Wasserlinie angeordnet: das Oberteil ist gelb und unten schwarz. Funktionsweise der Seezeichen Wenn die Farben aus der Ferne nicht leicht zu unterscheiden sind, werden die Kegel der Bojen auf eine bestimmte Kardinale hinweisen und sie unterscheiden. Die Kegel zeigen immer auf Schwarz : während die Kegel der nördlichen Kardinale nach oben zeigen, die Kegel der Südkardinale zeigen nach unten, wie man an der Boje Euler erkennen kann. In der Nacht sind es ihre Blitzlichter, an denen man sie erkennen kann. Sie lassen sich leicht an ihrem Flackern erkennen. Diese Art von Boje trägt einen oder mehrere Kennbuchstaben, in diesem Fall "EULER". Diese Boje wurde vom Leuchtturm- und Bakenamt der Gemeinde La Plaine-sur-Mer geschenkt und an der Küste der Gemeinde aufgestellt. Das kleine Extra: Die Entdeckung des Ortes kann über den Wanderweg "Port de la Gravette" erfolgen. Was wissen Sie darüber? Leonard Euler (1707-1783) war ein Schweizer Physiker und Erfinder des 18. Jahrhunderts.

Maritieme borden Langs het kustpad, voorbij de Port de la Gravette, trekt dit maritieme baken wandelaars aan. Het is een zuidelijk kardinaalbaken met de naam "EULER". Het is van het type Egui 5000 en geeft gevaar aan door het wrak van een boot met dezelfde naam die tijdens de Tweede Wereldoorlog zonk. Het was zo geplaatst dat de veiligste wateren ten zuiden ervan lagen (kardinaal zuid). Een verklarend paneel legt zijn rol uit in het waarborgen van de veiligheid van schepen die gebruik maken van het kanaal van de Loire, door de risicogebieden op zee aan te geven. De kleuren, zwart en geel, zijn in ongeveer gelijke verhoudingen boven de waterlijn aangebracht: de bovenkant is geel en de onderkant zwart. Hoe het maritieme baken werkt Hoewel de kleuren van een afstand niet gemakkelijk te onderscheiden zijn, geven de kegels op de boeien een specifieke kardinaal aan en maken ze onderscheid. De kegels wijzen altijd in de richting van zwart: terwijl de kegels van de noordelijke kardinaal naar boven wijzen, die van de zuidelijke kardinaal naar beneden, zoals te zien is op de Euler-boei. S Nachts zijn ze te herkennen aan hun zwaailichten. Ze zijn gemakkelijk te herkennen aan hun zwaailichten. Op dit type boei staan een of meer identificatieletters, in dit geval: "EULER". Deze boei, gedeponeerd door de dienst Vuurtorens en Bakens, werd aangeboden aan de gemeente La Plaine-sur-Mer en geïnstalleerd op de kustlijn van de gemeente. Een extraatje: je kunt de site ontdekken via het wandelpad "Port de la Gravette". Wist je dat? Léonard Euler (1707-1783) was een 18e-eeuwse Zwitserse natuurkundige en uitvinder.

Señales marítimas A lo largo del sendero costero, pasado el Port de la Gravette, este faro marítimo atrae a los paseantes. Se trata de una baliza cardinal sur, denominada "EULER". De tipo Egui 5000, señalizaba el peligro del naufragio de un barco del mismo nombre, que se hundió durante la Segunda Guerra Mundial. Estaba situada de modo que las aguas más seguras estuvieran al sur de ella (cardinal sur). Un panel explicativo explica su función para garantizar la seguridad de los barcos que utilizan el canal del Loira, marcando las zonas de riesgo en el mar. Sus colores, negro y amarillo, se componen en proporciones aproximadamente iguales por encima de la línea de flotación: la parte superior es amarilla y la parte inferior es negra. Funcionamiento de la baliza marítima Aunque los colores no son fácilmente distinguibles a distancia, los conos de las boyas indicarán un cardinal concreto y lo diferenciarán. Los conos siempre apuntan hacia el negro: mientras que los conos del cardinal norte apuntan hacia arriba, los del cardinal sur apuntan hacia abajo, como puede verse en la boya Euler. De noche, se identifican por sus luces intermitentes. Se reconocen fácilmente por sus luces intermitentes. Este tipo de boya lleva una o varias letras identificativas, en este caso: "EULER". Depositada por el Servicio de Faros y Balizas, esta boya fue ofrecida al Ayuntamiento de La Plaine-sur-Mer e instalada en el litoral del municipio. Un pequeño extra: puede descubrir el lugar recorriendo el sendero "Port de la Gravette". ¿Lo sabía? Léonard Euler (1707-1783) fue un físico e inventor suizo del siglo XVIII.

Segnaletica marittima Lungo il sentiero costiero, oltre il Port de la Gravette, questo faro marittimo attira gli escursionisti. Si tratta di un faro cardinale meridionale, denominato "EULER". Di tipo Egui 5000, segnalava il pericolo derivante dal relitto dell'omonima imbarcazione, affondata durante la Seconda guerra mondiale. Era posizionato in modo che le acque più sicure fossero a sud di esso (cardinale sud). Un pannello esplicativo spiega il suo ruolo nel garantire la sicurezza delle navi che utilizzano il canale della Loira, segnalando le zone a rischio in mare. I suoi colori, nero e giallo, sono composti in proporzioni approssimativamente uguali sopra la linea di galleggiamento: la parte superiore è gialla e la parte inferiore nera. Come funziona il faro marittimo Anche se i colori non sono facilmente distinguibili da lontano, i coni sulle boe indicano un cardinale specifico e lo differenziano. I coni puntano sempre verso il nero: mentre i coni del cardinale nord puntano verso l'alto, quelli del cardinale sud puntano verso il basso, come si può vedere sulla boa di Eulero. Di notte sono riconoscibili grazie alle loro luci lampeggianti. Sono facilmente riconoscibili per le loro luci lampeggianti. Questo tipo di boa reca una o più lettere identificative, in questo caso: "EULER". Depositata dal Servizio Fari e Fari, questa boa è stata offerta al Comune di La Plaine-sur-Mer e installata sul litorale del comune. Un piccolo extra: è possibile scoprire il sito percorrendo il sentiero "Port de la Gravette". Lo sapevate? Léonard Euler (1707-1783) è stato un fisico e inventore svizzero del XVIII secolo.