De la lune au tunnel – Jugeals-Nazareth

Le seul kibboutz qui exista en France fut installé entre 1933 et 1935 dans une ferme du village de Jugeals-Nazareth. La rivière Tourmente prend sa source près de Montplaisir à 370 mètres d'altitude. Après 26 km, elle se jette dans la Dordogne. Le tunnel de Montplaisir fait 2 397 mètres de long et se trouve à cent mètres de profondeur, sa construction a posé des problèmes à cause des nombreuses sources qui se trouvent sur son tracé. Le 10 novembre 1862 était inaugurée la ligne de chemin de fer Brive Capdenac. Il a été pendant plusieurs années le plus long tunnel ferroviaire de France. Nous sommes au Second empire et la poste arrivera deux ans plus tard. A l'époque le train servait au transport de marchandises, Capdenac étant situé à proximité de Figeac et Decazeville où se trouvent charbon et zinc.

The only kibbutz that existed in France was set up between 1933 and 1935 in a farm in the village of Jugeals-Nazareth. The Tourmente River rises near Montplaisir at an altitude of 370 metres. After 26 km, it flows into the Dordogne. The Montplaisir tunnel is 2,397 metres long and 100 metres deep, and its construction was problematic because of the many springs along its route. On 10 November 1862 the Brive Capdenac railway line was inaugurated. For several years it was the longest railway tunnel in France. We are in the Second Empire and the post office arrived two years later. At that time the train was used to transport goods, Capdenac being located near Figeac and Decazeville where coal and zinc are found.

Der einzige Kibbuz, der in Frankreich existierte, wurde zwischen 1933 und 1935 auf einem Bauernhof im Dorf Jugeals-Nazareth eingerichtet. Der Fluss Tourmente entspringt in der Nähe von Montplaisir in einer Höhe von 370 Metern. Nach 26 km mündet er in die Dordogne. Der Tunnel von Montplaisir ist 2397 m lang und liegt hundert Meter unter der Erdoberfläche. Sein Bau bereitete Probleme wegen der vielen Quellen, die sich auf seiner Strecke befinden. Am 10. November 1862 wurde die Eisenbahnlinie Brive Capdenac eingeweiht. Er war mehrere Jahre lang der längste Eisenbahntunnel Frankreichs. Wir befinden uns im Zweiten Kaiserreich und die Post kam zwei Jahre später an. Damals diente der Zug dem Gütertransport, da Capdenac in der Nähe von Figeac und Decazeville liegt, wo es Kohle und Zink gibt.

De enige kibboets die in Frankrijk bestond, werd tussen 1933 en 1935 opgericht in een boerderij in het dorp Jugeals-Nazareth. De rivier de Tourmente ontspringt bij Montplaisir op 370 meter hoogte. Na 26 km mondt zij uit in de Dordogne. De tunnel van Montplaisir is 2.397 meter lang en 100 meter diep en de aanleg ervan was problematisch vanwege de vele bronnen langs het traject. Op 10 november 1862 werd de spoorlijn Brive Capdenac in gebruik genomen. Gedurende enkele jaren was het de langste spoortunnel in Frankrijk. Twee jaar later kwam het postkantoor. In die tijd werd de trein gebruikt om goederen te vervoeren. Capdenac ligt vlakbij Figeac en Decazeville waar steenkool en zink worden gevonden.

El único kibbutz que existió en Francia se creó entre 1933 y 1935 en una granja del pueblo de Jugeals-Nazareth. El río Tourmente nace cerca de Montplaisir, a 370 metros de altitud. Tras recorrer 26 km, desemboca en el Dordoña. El túnel de Montplaisir tiene 2.397 metros de longitud y 100 metros de profundidad, y su construcción fue problemática debido a los numerosos manantiales que hay a lo largo de su trazado. El 10 de noviembre de 1862 se inauguró la línea de ferrocarril Brive Capdenac. Durante varios años fue el túnel ferroviario más largo de Francia. Estamos en el Segundo Imperio y la oficina de correos llegó dos años más tarde. En aquella época el tren se utilizaba para transportar mercancías, ya que Capdenac se encuentra cerca de Figeac y Decazeville, donde se encuentra carbón y zinc.

L'unico kibbutz esistente in Francia fu creato tra il 1933 e il 1935 in una fattoria del villaggio di Jugeals-Nazareth. Il fiume Tourmente nasce nei pressi di Montplaisir, a 370 metri di altitudine. Dopo 26 km, sfocia nella Dordogna. Il tunnel di Montplaisir è lungo 2.397 metri e profondo 100 metri; la sua costruzione è stata problematica a causa delle numerose sorgenti presenti lungo il suo percorso. Il 10 novembre 1862 fu inaugurata la linea ferroviaria Brive Capdenac. Per diversi anni fu il tunnel ferroviario più lungo della Francia. Siamo nel Secondo Impero e l'ufficio postale arrivò due anni dopo. All'epoca il treno veniva utilizzato per il trasporto di merci, essendo Capdenac situata vicino a Figeac e Decazeville, dove si trovano carbone e zinco.