Phare du Petit Minou – Plouzané

Adossé au fort miliaire Vauban du même nom et situé dans l’alignement du phare du Portzic, plus ancré en rade, ce phare haut de 26 mètres, qui en atteint 34 au-dessus du niveau des hautes mers, se dresse sur un gigantesque rocher avancé dans les flots. À l’instar du fort voisin, son rôle premier était de sécuriser l’entrée de la rade de Brest. La Marine Nationale demande sa construction en 1839, mais le projet traîne en longueur pour des raisons administratives. Le phare est finalement édifié en pierres de taille extraites de la carrière de l’Aber-Ildut, sous la supervision de Louis Plantier, ingénieur des Phares et Balises – qui a participé à la mise en place d’une quinzaine de phares en Bretagne, dont celui du Portzic. Sa mise en service officielle n’interviendra qu’en janvier 1848. Ses feux blanc et rouge ont une portée de 19 milles, soit 35km. Il faudra attendre les années 1890 pour que la direction des Phares et Balises prenne la décision de repeindre le phare du Petit Minou d’une couleur plus réfléchissante, afin de le rendre plus visible à la navigation en plein jour. À ses côtés, on peut encore admirer aujourd’hui un plus petit édifice, un ancien sémaphore, ainsi que l’ancienne maison de ses gardiens. Car, comme tous les phares aujourd’hui, celui du petit Minou est désormais automatisé, et ce depuis 1989.

Adjacent to the Vauban military fort of the same name and located in line with the Portzic lighthouse, which is more anchored in the harbour, this 26-metre high lighthouse, which reaches 34 metres above the high tide level, stands on a gigantic rock protruding into the waves. Like the neighbouring fort, its primary role was to secure the entrance to Brest harbour. The French Navy requested its construction in 1839, but the project was delayed for administrative reasons. The lighthouse was finally built with ashlars extracted from the Aber-Ildut quarry, under the supervision of Louis Plantier, a lighthouse and beacon engineer – who participated in the construction of some fifteen lighthouses in Brittany, including that of Le Portzic. It was not officially commissioned until January 1848. Its white and red lights have a range of 19 miles, or 35km. It was not until the 1890s that the Lighthouses and Beacons Directorate decided to repaint the Petit Minou lighthouse in a more reflective colour, in order to make it more visible to navigation in daylight. Next to it, you can still admire a smaller building, an old semaphore, as well as the former house of its keepers. Like all lighthouses today, the Petit Minou lighthouse has been automated since 1989.

Der 26 m hohe Leuchtturm, der 34 m über dem Meeresspiegel liegt, steht auf einem riesigen Felsen, der in die Wellen ragt. Wie das benachbarte Fort sollte er in erster Linie die Einfahrt in die Reede von Brest sichern. Die französische Marine beantragte 1839 den Bau des Leuchtturms, doch das Projekt zog sich aus verwaltungstechnischen Gründen in die Länge. Der Leuchtturm wurde schließlich unter der Aufsicht von Louis Plantier, dem Ingenieur der Phares et Balises, der an der Errichtung von 15 Leuchttürmen in der Bretagne, darunter auch Le Portzic, beteiligt war, aus Quadersteinen aus dem Aber-Ildut-Steinbruch errichtet. Der Leuchtturm wurde erst im Januar 1848 offiziell in Betrieb genommen. Seine weißen und roten Leuchtfeuer haben eine Reichweite von 19 Meilen, d. h. 35 km. Erst in den 1890er Jahren beschloss die Direktion der Phares et Balises, den Leuchtturm Petit Minou mit einer reflektierenderen Farbe anzustreichen, damit er für die Schifffahrt bei Tageslicht besser sichtbar war. Neben ihm kann man heute noch ein kleineres Gebäude, einen alten Semaphor, sowie das ehemalige Haus seiner Wärter bewundern. Denn wie alle Leuchttürme heutzutage ist auch der von Petit Minou seit 1989 automatisiert.

Cultureel erfgoed

Patrimonio cultural

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